Volán-buszok futózott abronccsal

Futózott lesz a Volán-gumi (Magyar Hírlap 2009. december 28.)

Felújított abroncsok beszállíttatásáról döntött a közelmúltban a Volánbusz Zrt.

Futózott gumiabroncsokat szereltet az autóbuszokra a Volánbusz Zrt. Korábban a vállalat vezetése ezt nem engedélyezte, mert túl kockázatosnak tartotta: ha ugyanis az elöregedett abroncsokat újra futózzák, akkor az utasok élete kerülhet veszélybe. Emellett a társaság nem is szorult rá erre a megoldásra. Azóta sokat változott a helyzet, a cégnél néhány évvel ezelőtt a
gumigazdálkodást is kiszervezték. 

Autóbusz-gumiabroncsok beszállítására és szerelésére tett közzé ajánlattételi felhívást a Volánbusz Zrt. A társaság azonban többségében nem új, hanem futózott abroncsok használatát tervezi. A felhívás 1830 darab felújított és 760 darab új gumiról szól. Az elvárt futásteljesítmény új gumiabroncsok esetén százezer, a futózottaknál nyolcvanezer kilométer. A Volánbusz Zrt. szolgáltatásokat is igényel, a nyertesnek kell többek között az abroncsokat fel- és leszerelnie, biztosítania a kerekek kiegyensúlyozását, a javítást, s adott esetben a mentést.

"A társaság által üzemeltetett gépjárművek gumiabroncsainak minősége megfelel a hatályos törvényeknek, amelyek engedélyezik a megfelelő minőségben futózott abroncsok használatát is" - közölték lapunkkal a Volánbusz Zrt. illetékesei. Jelezték: szerintük a vállalat belső technológiája szigorúbb azoknál a törvényi előírásoknál, amelyek kötelezővé teszik az új gumiabroncsokat a kormányzott tengelyre, míg a hajtottra, illetve a szabadon futóra engedélyezik a futózottak alkalmazását. Az ötévesnél idősebb gumit már nem lehet ilyen módon felújítani, kivéve az egyik piacvezető márkát, ahol ez a korlát hat év. Ezt a gumit ráadásul kétszer is lehet futózni. Ez az eljárás egyébként röviden a következőt jelenti: a használt gumit röntgennel átvilágítják, s ha nem sérült, akkor rásajtolnak egy újabb réteget, amelyet aztán redőznek. Futózott gumikkal természetesen le lehet faragni a költségekből. A legolcsóbb kínai gumiabroncs - amelyet az autóbuszokon használhatnak - ára hatvan-hetvenezer forint. Egy futózottat már negyvenhatezer forintért meg lehet vásárolni.

"Huszonnyolc éve dolgozom a szakmában, s úgy emlékszem, volt olyan időszak, amikor nem engedélyezték futózott gumiabroncsok használatát az autóbuszokon" - mondta lapunknak Somogyi Pálné, a budapesti Gumipatika Kft. vezetője. Ha ugyanis rossz minőségű, elöregedett abroncsot futóznak újra, s nem tartják be az előírásokat, akkor könnyen baj történhet. Ez különösen kockázatos az utasokkal teli autóbuszok esetében. Lapunk úgy tudja, 1999 és 2002 között nem engedélyezte a Volánbusz Zrt. akkori vezetése a futózott gumiabroncsok beszerzését. Erre nem is volt szükség, mert anyagilag akkor még nem kényszerült erre. Abban az időszakban 4800-5000 új gumit vettek évente, nyilvános versenytárgyalásos eljárás keretében. Azóta sokat változott a helyzet, még a gumigazdálkodást is kiszervezték. Az ehhez kapcsolódó szolgáltatásokat külső partner látja el.

Kiss Gergely